Ford 主动煞车与手动自动停车系统

 

 

虽说汽车自动化系统似乎与 MWC 通讯主题的关系有些薄弱,但 Ford 这次在展馆间的空地上围起一块区域宣传他们的 Active City Stop 自动停煞与 Active Park Assist 停车系统。现场提供的车型为 C-Max,在签署好驾照等文件就开始动手开啦。第一站为自动停煞系统,其原理是透过前挡玻璃上的光线传感器侦测物体反光来执行自动煞车,Ford 将这个系统定位为被动式的安全防护,并不希望让驾驶者过于依赖而习惯性分心,所以侦测距离非常短,实际感到有煞车力道时,大约和前方物体距离不到五公尺。且时速 20km 以下才能够完全停煞,超过此速度则仍有撞上的可能性。

第二站来到的是自动停车系统,让我们感到最有趣的是 Ford 使用在手动车上。当你看到前方有一个车位且长度必须长于车身 20%,启动系统并驶经车位旁,中控台屏幕便会告诉你可以开始自动停车了。这时候将档位排入倒车档,缓缓放开离合器,车辆便会自动转向把车停好。过程中若驾驶有任何操作方向盘或踩煞车等动作,系统便会立即取消。虽然这两个系统早已不是最新技术了,但毕竟在亚洲地区的车款上还是比较少看到,另外在壅挤的亚洲都市能否适用也还是问题呢!有兴趣的读者跳转过后来看看动手开。

 

 

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